[cvetko]

 
Nelson Piquet ml. priznaje kako na prvoj trci želi osvojiti prve
bodove,ali dodaje kako će trebati mnogo vremena pre nego sto ostvari
svoj cilj.
Brazilac će debitovati na Velikoj nagradi Australije ove sezone, nakon što je prošlu proveo u ulozi Renaultovog test vozača.
Piquet nikada nije vozio na stazi u Melbournu,ali priznaje da će dati sve od sebe kako bi bio spreman za prvu trku.

“To
je nova staza za mene, i nadam se da ću se brzo prilagoditi. Osjećam da
imam sve što mi treba, ali jedini način za punu pripremu je nizanje
mnogo krugova,” rekao je Piquet za Autosport.com.

“Moram
provesti mnogo vremena sa svojim inženjerima kako bi pravilno podesili
bolid. Znam biti vrlo konkurentan, a na prvoj utrci želim bodove. Želim
joj pristupiti mirnije, odnosno ići ću korak po korak.”

“Imao
sam priliku da odvezem mnogo krugova tokom zimskih testiranja, zbog
čega se osjećam vrlo pripremljeno. Mislim da sam spreman, i radujem se
Velikoj nagradi Australije.”


Zelje su jedno a stvarnost drugo....

[cvetko]

 Nakon što je prva trka formule 1 u Srbiji prošla bez direktnog prenosa
domaćih TV stanica, gledaoci će konačno moći da uživaju u prenosima na
televiziji FOX.
Televizija FOX je će u naredne tri godine prenositi
trke.Ljubiteljima najbržeg cirkusa je sezona koju su jedva dočekali,
zbog brojnih izmena pravila i vozača u timovima, počela bez prenosa.Čak
su pojedini distributeri kablovske isključivali neke od stranih kanala,
kada bi trka počela, pa su navijači ostajali bez mogućnosti da trku
prate bar na tim kanalima.Mnogi od njih su čak i putem mejlova pokušali
da od televizije B 92 saznaju da li će prenosa biti, ali su ostajali
bez odgovora.Neki od njih su čak i najavili bojkot televizije B 92 zbog
toga što su neke emisije kao Veliki Brat bile važnije.
Na raznim
forumima koji prate formulu 1 se mogla primetiti ogorčenost jer su
navijači ostajali i bez informacije o prenosu, a na kraju su ostajali i
bez mogućnosti da prate prenose na stranim kanalima.Ogorčeni su i zbog
toga što javni servis RTS moraju da plaćaju kroz obaveznu pretplatu, a
ni na jednom kanalu ne mogu uživati u trkama.Oni se osećaju kao da im
neko nešto brani.No sada će konačno i to biti rešeno zahvaljujući
televiziji FOX.
 

[cvetko]

 

 
uploads/133/11_todt.jpg


  Amadeo Felisa je i zvanično zamenio Žana Toda na poziciji direktora
Ferarija. Novi broj 1 je u Ferariju od 1990. godine, a od 2006. godine
nalazio se na mestu generalnog menadžera.

Tod koji je u Ferari
došao 1993. godine bio je ključni čovek u uspesima Ferarija. Pod
njegovim vodstvom Ferari je osvojio šest uzastopnih titula u
konkurenciji konstruktora u periodu od 1999. do 2004. godine

Kao razlog odlaska Tod je naveo da se ne može posvetiti poslu koji ga više ne zanima.
Ipak, Tod će i dalje ostati član glavnog odbora tima, kao i prvi čovek u Ferari – Azija Pacifik i Ferari - Zapadna Evropa.

 

[cvetko]

  uploads/133/11_interlagos.jpg


Gradonačelnik Sao Paola je rekao da je
postignut dogovor sa Bernijem Ekelstonom da Interlagos bude u kalendaru
F1 do 2015. godine. Na stazi će se obezbediti dodatnih 5000 mesta, čime
bi se znatno uvećao kapacitet.

„Formula
1 je među najvećim sportskim događajima u svetu. Potpisivanjem ovog
ugovora, Sao Paolo je obezbedio mesto u ovom sportu u narednih osam
godina“- rekao je gradonačelnik Sao Paola.

Dogovor
treba da se potvrdi od strane Bernija, kako bi sve bilo završeno. Ovim
je osigurano mesto jednoj veoma atraktivnoj stazi, čime se bar donekle
ublažila ekspanzija novih domaćinstava u Formuli 1, koje ma koliko bile
zanimljive i tehnički savršene, teško mogu da se porede sa starim
stazama na kojim su vozili najveći vozači svih vremena.

[cvetko]

 

 
 

uploads/133/fia_monako_f1_live.jpg

 
  Na prethodnoj trci, na kraju kvalifikacija, došlo je do problema sa
saobraćajem na stazi. Alonso i Hajdfeld su završavali kavlifikacije i
još uvek su bili u brzom krugu, ali je na stazi bilo još vozača koji su
već postavili svoje najbolje vreme i vozači su se usporeno kretali
prema boksevima štedeći gorivo, ali je Meklarenov tandem zasmetao
Alonsu i Hajdfeldu, jer su se nalazili na trkačkoj putanji.

Vozači
Meklarena su kažnjeni zbog toga, pomeranjem pet mesta unazad na startu
trke, ali je ostalo nejasno kako rešiti taj problem. Radi se o tome da
je to bila jako opasna situacija, jer su se jedni kretali brzinom
manjom od 80 km/h a Alonso i Hajdfeld preko 280 km/h.

"Zastrašujuće je kad vozite 60 km/h, a drugi vas pretiču sa 280 km/h". kaže Kubica.

Čarli
Vajting, FIA-in direktor za trke, je odmah posle tih kvalifikacija
odlučio preduzeti konkretne korake da bi se sprečili incidenti na
stazi. Navodno je naredio da se ta pravila promene i da već od naredne
trke u Bahreinu počnu sa upotrebom.

Vozači se više neće smeti
prema boksu kretati proizvoljno sporo, nego će im taj krug biti meren.
Postavljena je minimalna granica prema kojoj će morati da voze 120% od
najbržeg kruga.

Odluka još nije objavljena u javnosti kao konačna pa se još ne znaju ni koje će biti sankcije za nepoštovanje tog

[cvetko]

Evo pogledajte nesto u vezi nocne trke u Singapuru
 
  SINGAPUR

[cvetko]

 
 
 
                                                     uploads/133/fia_monako_f1_live.jpg
 
 
  Organizatori Velike Nagrade Singapura, pokazali su sistem
osvetljenja koji će se koristiti na prvoj noćnoj trci formule 1:
Šestnaest reflektora od 3000 luxa, postavljenih na nosače duga 64 metra.

Radi poređenja, Singapur ima kao gradsko osvetljenje sijalice od 100 luxa, a 50000 luxa je jacina normalne sunčeve svetlosti.

Singapurski ministar trgovine i industrije je bio impresioniran osvetljenjem.

"Ovo se čini prilično jako," rekao je. "Mislim da pod ovim uslovima osvetljenja neće biti problem za vozače".

Digiflag
elktrični sistem će biti korišten umesto sudija pored staze, što je
takođe bilo prikazano. Svetla će se uključivati do kraja sledeće
nedelje svako veče od 7 sati.

 

[HITMAN]

 

 

 

 

Kad ima sledeca trka F1 da li je u Bahreinu?

[cvetko]

Sutra su kvalifikacije a u nedelju trka

[HITMAN]

 

 

Hvala hvala